图/文：懂车帝原创 李杨/陈志明
[新车 懂车帝原创] 说起高尔夫，可谓是无人不知无人不晓。这款大众品牌的经典车型自1974年诞生以来，已经经历了八代变迁，全球销量更是突破了3000万辆，堪称世界汽车工业史上的传奇。如今，全新一代高尔夫再次亮相，我们迫不及待地想要将它与上一代车型进行对比，探寻其究竟有何过人之处。
首先，从外观来看，第八代高尔夫在延续经典的同时，更显运动气质。前进气格栅与大灯相连，增强了横向视觉宽度，而进气格栅中加入的LED灯带，更是独具特色。不规则造型的大灯，搭配双透镜设计，使整车外观更加年轻、动感。车身侧面，肩线和门把手的位置变化，让车看起来更为低矮，C柱更加倾斜，尾部则加入了“GOLF”字标，尾灯细长扁平，更具现代感。这些细节的变化，使得第八代高尔夫在观感上与上一代车型有了明显的差异，更加符合年轻消费者的审美。
内饰方面，第八代高尔夫同样颠覆了传统设计，主打科技元素。全液晶仪表和中控触摸屏的组合，让内饰充满了科技感。空调出风口和驾驶系统控制区被巧妙地安排在中控台第二层，换挡操作区则位于第三层，这样的设计使得内饰层次感更强。此外，全液晶仪表的尺寸达到了10.25英寸，信息自定义化程度更高。中控屏尺寸为10英寸，分辨率高、UI设计漂亮，操作起来也更为流畅。
空间方面，虽然第八代高尔夫在车身尺寸上与上一代车型变化不大，但得益于小巧的电子挡把和前排门板上的储物空间，使得拿取储物盒里的物品更加方便，同时后排地台的高度也有所降低，乘客横向移动更为便利。
驾驶方面，第八代高尔夫依然搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统为7速DSG变速箱。这套动力组合已经是非常熟悉了，但第八代高尔夫在驾驶感受上更为舒适。在起步时，虽然7速DSG双离合变速箱仍然有动力结合偏慢的问题，但一旦速度提升，换挡变得十分平顺，动力衔接快速，加速一气呵成。同时，第八代高尔夫在NVH表现上也交出了不错的成绩，发动机噪音和抖动控制得相当出色，胎噪虽有但并不扰人。
总体来说，第八代高尔夫在外观、内饰、空间等方面都有了明显的提升，但在驾驶感受上并未带来质的飞跃。它更像是一个与时俱进的版本，而非革命性的改变。不过，对于追求精致、驾驶灵活性的消费者来说，第八代高尔夫依然是一个值得考虑的选项。
